1 серия LCD/LCS (жесткое фиксированное колесо, гибкий выход колеса и указанное передаточное число)
① Равномерно нанесите смазку на гибкий подшипник и введите 80% смазки в полость в положении A (пожалуйста, используйте указанную смазку, не заменяйте смазку случайно, чтобы избежать повреждения редуктора). Установите генератор волн на входной вал двигателя или соединительный вал, соедините и зафиксируйте его винтами и плоскими шайбами.
② Сначала равномерно нанесите слой смазки на внутреннюю стенку гибкого колеса, а затем введите смазку в пространство B гибкого колеса, объем впрыска составляет примерно 80% полости гибкого колеса. Установите редуктор в направлении, указанном на рисунке. При установке совместите длинную ось генератора волн с направлением длинной оси гибкого колеса редуктора. После того, как он будет на месте, зафиксируйте редуктор соответствующими винтами и слегка затяните штифты.
③ Установите скорость двигателя примерно на 100 об/мин, запустите двигатель и затяните винты крест-накрест, увеличивая запирающую силу, соответствующую винтам, с равными приращениями в четыре-пять раз. Все соединительные и крепежные винты должны быть класса 12,9 и покрыты герметиком для резьбы во избежание поломки или ослабления винта во время эксплуатации.
④ Требования к обработке плоскости установки, соединенной и прикрепленной к редуктору: плоскостность {{0}}.01 мм и вертикальность оси 0,01 мм, а также концентричность резьбовых или сквозных отверстий. с осью 0,1мм.
⑤ Внимание: если при использовании редуктора выходной конец (как показано на рисунке выше) всегда расположен горизонтально вниз (не рекомендуется), смазка, впрыскиваемая во внутреннее пространство стенки гибкого колеса, должна превышать поверхность зацепляющегося зуба (т. е. пространства A и B должны быть заполнены смазкой) или свяжитесь с нашей компанией. Пожалуйста, используйте указанную смазку и не заменяйте смазку случайно, чтобы избежать повреждения коробки передач. Между жестким колесом редуктора и плоскостью установки входного конца следует использовать статическое уплотнение, чтобы гарантировать отсутствие утечки смазки во время использования редуктора, а также во избежание повреждения редуктора при работе с небольшим количеством масла или без него.
2 серии LHD/LHS (жесткое фиксированное колесо, гибкая выходная мощность колеса и указанное передаточное число)
① Закрепите редуктор на выходном фланце, а затем присоедините входной крепежный фланец к жесткому колесу.
② Равномерно нанесите смазку на гибкий подшипник и введите 80% смазки в полость в положении A (пожалуйста, используйте указанную смазку, не заменяйте смазку случайно, чтобы избежать повреждения редуктора). Установите генератор волн на входной вал двигателя или соединительный вал, соедините и зафиксируйте его винтами и плоскими шайбами.
③ Установите редуктор в направлении, показанном на схеме, совместив длинную ось генератора волн с направлением длинной оси гибкого колеса редуктора. После установки закрепите редуктор соответствующими винтами и слегка затяните винты.
④ Установите скорость двигателя примерно на 100 об/мин, запустите двигатель и затяните винты крест-накрест, увеличивая запирающую силу, соответствующую винтам, с равными приращениями в четыре-пять раз. Все соединительные и крепежные винты должны быть класса 12,9 и покрыты герметиком для резьбы во избежание поломки или ослабления винта во время эксплуатации.
⑤ Сначала равномерно нанесите слой смазки на внутреннюю стенку гибкого колеса, а затем введите смазку в пространство B гибкого колеса, объем впрыска составляет примерно 80% полости гибкого колеса. (Пожалуйста, используйте указанную смазку и не заменяйте ее случайно, чтобы избежать повреждения редуктора.)
⑥ Требования к обработке плоскости установки, соединенной и прикрепленной к переходнику: плоскостность {{0}}.01 мм и вертикальность оси 0,01 мм, а также концентричность резьбовых или сквозных отверстий. с осью 0,1мм.
Внимание:
Если при использовании редуктора выходной конец (как показано на рисунке выше) всегда расположен горизонтально вниз (не рекомендуется), смазка, впрыскиваемая во внутреннее пространство стенки гибкого колеса, должна превышать поверхность зацепляющегося зуба (т. е. пространства A и B должен быть заполнен смазкой) или свяжитесь с нашей компанией. Пожалуйста, используйте указанную смазку и не заменяйте смазку случайно, чтобы избежать повреждения коробки передач.
Между жестким колесом редуктора и плоскостью установки входного конца следует использовать статическое уплотнение, чтобы гарантировать отсутствие утечки смазки во время использования редуктора, а также во избежание повреждения редуктора при работе с небольшим количеством масла или без него.