Для мобильных роботов решающее значение имеет возможность работать 24 часа в сутки.
При использовании нынешних основных методов зарядки, будь то ручная зарядка или автоматическая зарядка, время зарядки обычно занимает 2 часа, а время работы устройства после зарядки обычно составляет около 8 часов. Этот традиционный метод зарядки может легко повлиять на рабочее время, ритм и эффективность мобильных роботов, тем самым влияя на темпы производства всего завода.
Приближается новая революция в выносливости.Tesla, известная как флюгер для автономного вождения, была разоблачена в средствах массовой информации из-за приобретения немецкого производителя беспроводной зарядки Wiferion, основной бизнес которого заключается в предоставлении систем беспроводной зарядки для мобильных роботов, таких как AGV/AMR.
Основатель Wibotic, американской компании по разработке решений для беспроводной зарядки, недавно публично объявил, что основным сценарием будущей беспроводной зарядки больше не будут небольшие электронные устройства, такие как смартфоны и часы, а постепенно будет переходить к средним или даже большим мобильным электронным устройствам. устройства, такие как роботы и дроны.
В Китае многие компании заявили о высокотехнологичных мобильных роботах, чтобеспроводная зарядка становится популярной.
Каковы преимущества беспроводной проводной зарядки PK?
В зависимости от того, подключен ли кузов транспортного средства к системе зарядки для передачи энергии, его можно разделить наконтактная зарядка (проводная зарядка) и бесконтактная зарядка (беспроводная зарядка).
В проводной схеме зарядки электрическая энергия между кузовом автомобиля и системой зарядки передается на основе контакта проводников (кабельных разъемов, электродов проводников). По способу эксплуатации он делится на три категории: «ручное подключение и отключение зарядки, замена аккумулятора и автоматическая зарядка".
Ручное подключение и зарядка являются самыми простыми и быстрыми, но стоимость ручного обслуживания высока, что подходит только для сценариев с низким уровнем автоматизации.
Напротив, в высокоавтоматизированных сценариях с большим количеством автомобилей и меньшим количеством людей автоматическая зарядка более эффективна и удобна и в настоящее время постепенно становится все более распространенным методом зарядки. Когда AGV необходимо пополнить запас энергии, ему нужно только автоматически сообщить о запросе и отправиться в назначенную зону зарядки, чтобы автоматически подключиться к зарядке.
Однако, будь то ручное подключение или автоматическая зарядка, проводная зарядка имеет свои существенные недостатки. Например, длительное воздействие кабелей и контактов может легко привести к ухудшению контакта. И он не может нормально работать даже при низкой температуре, влажности, конденсации, воспламеняемости и взрывоопасности. Это также привело к исследованию на рынке технологии беспроводной зарядки.
По сравнению с традиционной проводной зарядкой беспроводная зарядка имеет очевидные преимущества.. Его принцип аналогичен принципу трансформатора, где передача электрической энергии между кузовом автомобиля и системой зарядки осуществляется через катушки с обеих сторон.
К основным преимуществам относятся:
Один из них – достаточная безопасность. Электрод беспроводной зарядки не подвергается воздействию, не окисляется и не загрязняется, поэтому отсутствует вероятность короткого замыкания электрода, поражения электрическим током или возникновения электрической искры. Подходит для сценариев, требующих гидроизоляции, высокой чистоты и взрывозащиты. Особенно в процессе производства сырья для литиевых батарей и фотоэлектрических кремниевых пластин контроль примесей в медных проводниках очень строгий, и контактная зарядка вообще не может соответствовать требованиям.
Во-вторых, высокий уровень отказоустойчивости.. Беспроводная зарядка допускает широкий спектр ошибок при парковке и не требует высокой точности позиционирования роботов. Например, допуск соосности технологии Xineng может достигать ± 50 мм, при этом сохраняя хорошую эффективность трансмиссии, AGV не нужно тратить дополнительное время на точную стыковку, что повышает скорость производства.
В-третьих, он имеет сильную совместимость.. Один и тот же передатчик беспроводной зарядки можно использовать с роботами различного напряжения, типа и функций, обеспечивая совместимость с несколькими моделями транспортных средств, средствами связи и батареями.
В-четвертых, стоимость обслуживания низкая.. Беспроводная зарядка не имеет механических движущихся частей, что снижает затраты на техническое обслуживание. Хэ Чжи, заместитель генерального директора Hertz Innovation, привел пример. Раньше при зарядке на открытом воздухе необходимо было строить зарядный домик, чтобы он был водонепроницаемым, но беспроводная зарядка может быть водонепроницаемой, и дом больше не нужно строить.
Наконец, это может помочь роботам повысить эффективность своей работы.. Беспроводная зарядка безопасна, занимает небольшую площадь и не требует жесткого крепления. Это позволяет мобильным роботам заряжаться в течение короткого времени простоя во время работы без необходимости специальных поездок туда и обратно, тем самым повышая эффективность работы мобильных роботов. Благодаря меньшему количеству мобильных роботов они могут выполнять рабочие задачи.